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VSE流量計設計原理:

VSE流量計根據齒輪嚙合原理設計：兩個精密配合的齒輪封閉在堅固的腔體內，工作時，被測液體推動齒輪旋轉，由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉動。齒輪間的的間隙形成測量腔室。每齒經過檢測器時，檢測器產生一個脈沖。輸出的脈沖信號經儀表容積/脈沖（Vm）換算和處理，顯示為滿足用戶要求的讀數。此流量計特別適用于精密、高壓、高黏度環(huán)境。VSE流量計常用于測量技術、計量技術、液壓、監(jiān)控技術、控制和調節(jié)、過程技術等。
VSE齒輪流量計-VS系列：體積和流量測量；配料、混料；混料成分比例控制系統(tǒng)監(jiān)測；過程控制；開閉環(huán)控制；連續(xù)定量控制。主要類型為鑄鐵型和不銹鋼型，流量范圍0.002-525L/min；計量精度±0.3%R(>21cSt);耐壓315bar,大可達700bar。
VSE齒輪流量計-EF系列：經濟型。實現計量的同時，讓您的成本更低！主要類型為管螺紋連接和板式安裝；流量范圍0.05-150L/min;精度±2%R(>21cSt);耐壓200bar。
VSE齒輪流量計-VHM系列：更適合無潤滑性的介質，需要經常清洗及更換介質的場合，可選光纖傳送，適用于極度危險的場合！主要類型為不銹鋼型；流量范圍0.01-30L/min;精度±0.5%R(>10cSt);耐壓250bar。
VSE渦輪流量計：更適合于低粘度流體的流量的計量和監(jiān)測！應用在苛刻的環(huán)境，比如油品、石化、化工等；螺紋通徑10~50mm，法蘭通徑10~500mm。

德國VSE流量計VS1GPO12V-32N11/4

 VSE流量計的注意事項
流體特性主要指燃氣的壓力、溫度、密度、黏度、壓縮性等，由于煤氣的體積隨著溫度、壓力而變化，應考慮是否要補償修正。
儀表性能是指儀表的精度、重復性、線性度、量程比、壓力損失、起始流量、輸出信號及響應時間等，選流量計時應對上述指標進行仔細分析比較，選擇能滿足計量介質流量要求的儀表。
安裝條件是指燃氣流向、管道走向、上下游直管道長度、管徑、空間位置及管件等，這些都會影響燃氣煤氣流量計的準確運行、維護保養(yǎng)和使用壽命。
經濟因素是指購置費、安裝費、維護費、校驗費及備品備件等，其又受燃氣煤氣流量計的性能、可靠性、壽命等影響。
精度等級和功能根據測量要求和使用場合選擇儀表精 度等級，做到經濟合算。比如用于貿易結算、產品交接和能源計量的場合

德國VSE流量計VS1GPO12V-32N11/4

優(yōu)點：

（1）應用多的孔板式流量計結構牢固，性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長；

（2）應用范圍廣泛，至今尚無任何一類流量計可與之相比擬；

（3）檢測件與變送器、顯示儀表分別由不同廠家生產，便于規(guī)模經濟生產。

缺點：

（1）測量精度普遍偏低；

（2）范圍度窄，一般僅3:1~4:1；

（3）現場安裝條件要求高；

（4）壓損大（指孔板、噴嘴等）。

 日常維護：
1、啟運流量計時，先緩慢打開流量計的進口閥，流量計及附屬設備不滲不漏，再緩慢打開流量計的出口閥。停運流量計時，先緩慢關閉流量計的進口閥，待計數器*停止后，再緩慢關閉流量計的出口閥。流量計的切換應先投用備用流量計，待備用流量計運行正常后，方可停運待停流量計。
2、每班檢查表頭油杯，如果不滿應馬上加注，如果連續(xù)加注都無法保證油杯保持滿的狀態(tài)，應檢查是否注油管脫落。  
3、每月對流量計的出軸密封加注甘油，每次加注30ml。 
4、至少每半年對過濾器進行一次檢查、清洗，當過濾器前后壓差超過規(guī)定范圍時，應及時清洗過濾器，如濾網損壞則應更換。  
5、每年對流量計表頭齒輪傳動部分進行一次*清洗、檢查、潤滑。
6、對于停用的流量計及連接管線，必須采取定期活動設備、掃線或其它防護措施防止凝管事故發(fā)生。  
7、閑置的流量計應用輕質潤滑油沖洗后存放。
8、當原油的管輸溫度變化超過±5℃時，應對流量計進行自檢，重新確定流量計系數。
9、流量計運行時，應調節(jié)流量計的出口調節(jié)閥，保持流量計在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內運行，正常的流量范圍為大流量的30%—70%。流量計允許的過載能力是20%，但不得超過30分鐘。

部分型號：

 VSI 0.02/16 GPO12V
EF2AR012V-PNP/1
VS2GPO12V32N11
EFO.04ARO14V-PNP/2
EF0.1 ARO14V PNP
VS0.2GP012V-32N11/X
VS0.4GP012V-32N11/X
VS1GP012V-32N11/X
VS2GP012V-32N11/X
VS2GPO12V-32N11/4
VS0.2GPO12V32N11/4-10.28VDC
VS0.4GPO12V32N11