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德國KRACHT溢流閥SPV10C1G1A12

Kracht溢流閥具體作用如下：

1、起安全保護作用。避免液壓系統和機床因過載而引起事故。在這種場合下，閥門平時是關閉的，只有負載超過規(guī)定的極*才開啟，起安全保護作用。通常，把溢流閥的調定壓力比系統工作壓力調高10~20%

2、用于產生背壓。將溢流閥串聯在回油路上，可以產生背壓，使執(zhí)行元件運動平衡。些時溢流閥的調定壓力低，一般用直動式低壓溢流閥即可。

3、起溢流作用。用定量泵供油時，它與節(jié)流閥配合，可以調節(jié)和平衡液壓系統中的流量。在這種場合下，閥門經常隨著壓力的波動而開啟，油液經閥門流回油箱，起著定壓下的溢流作用。

4、作順序閥用。把先導式溢流閥回油口改為輸出壓力油的出口，并將壓力頂開錐形閥后原回油的通道堵列，使它經過重新加工的泄油口流回油箱，這樣就可做順序閥用。

5、用于產生背壓。將Kracht溢流閥串聯在回油路上，可以產生背壓，使執(zhí)行元件運動平衡。些時溢流閥的調定壓力低，一般用直動式低壓溢流閥即可。

6、作遠控調壓的閥用。用管道將Kracht溢流閥的遙控口接到調節(jié)方便的遠程調節(jié)閥進口處，以實現遠控目的。

7、作高低壓多級控制。用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓連接，即可實現高低多級控制。

8、作卸荷閥用。由先導溢流閥與二位二通電磁閥配合使用，可使系統卸荷。

常見故障

(1)閥體與閥座磨損。限壓閥的非正常泄漏大多數由磨損所引起，而這種磨損往往是由于介質不清潔造成的。限壓閥磨損的特征是出現磨損溝痕或者銹蝕，導致限壓閥密封不嚴。此時需要借助工具，將閥座從機殼中拆卸出來，然后進行修復。磨損輕微時，可以放在平臺上，使用細的研磨砂進行研磨。磨損嚴重時，應當更換新件。新閥體裝入閥座時，建議采用銅棒進行錘擊，使閥體與閥座配合密切。錘擊時，注意銅棒必須對準閥座的中心線，錘頭下落要平正，不得擊偏。然后進行研磨，后采用煤油滲透的方法檢查其密封性能是否符合要求，要求至少經歷1 min無泄漏。

(2)限壓閥堵塞，引起壓力報警燈點亮。此時應當拆下限壓閥進行*清洗，將閥門內的膠結物質*清除干凈。

(3)泄壓閥卡死在關閉位置，或者限壓閥被雜物墊起，卡死在開啟位置。無論出現哪一種情況，都應當對限壓閥的各零件（包括閥座）進行*的清洗，必要時更換新件。

(4)調壓彈簧變形、折斷或者彈力減弱。如果調壓彈簧的彈力減弱，作為臨時應急措施，可以在彈簧座內放置厚度1 mm左右的墊圈進行補償，用于恢復調壓彈簧的預緊力；如果調壓彈簧折斷，只好更換新件。

部分型號：

SPVF25A2F1A02
SPV10C1G1A07
SPV10C1G1A12
SPV10R1G1A07
SPVF40A1G1A02
SPVF40D1G1A02
SPVF32K2F1B02
SPVF80B1G1A02
SPVF40D2F1B05
SPVF40A2F1B25
SPVF20A1G1A05
SPVF20C1G1A05
SPVF40A1G1A05
SPVF50A1G1A07

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