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德國KRACHT齒輪泵KF16RG10-D15技術(shù)資料

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被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時,輸送液體可以自動頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。
KRACHT內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真
空,液體被吸A泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
KRACHT齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外,泵殼上無吸A閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并
且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70'℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0. 045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。 

克拉克KRACHT齒輪泵在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂?shù)男孤┯?具有大小不等的壓力,就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。液壓力越高,這個不平衡力就越大,其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的壽命,甚至使軸變形,造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。為了解決徑向力不平衡問題,在有些齒輪泵上,采用開壓力平衡槽的辦法來消除徑向不平衡力,但這將使泄漏增大,容積效率降低等。在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂?shù)男孤┯?具有大小不等的壓力,克拉克KRACHT齒輪泵就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。液壓力越高,這個不平衡力就越大,其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的壽命,甚至使軸變形,造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。為了解決徑向力不平衡問題,在有些齒輪泵上,克拉克KRACHT齒輪泵采用開壓力平衡槽的辦法來消除徑向不平衡力,但這將使泄漏增大,容積效率降低等。

克拉克KRACHT齒輪泵由裝在殼體內(nèi)的一對齒輪所組成.齒輪兩端有端蓋罩住,殼體、端蓋和齒輪的各個齒、槽之間形成了許多密封空間。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時,右側(cè)較大的密封空間里由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開,即輪齒從嚙合的齒槽中退出,讓出齒槽空間使該密封體積逐漸增大,形成部分真空,因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下,克拉克KRACHT齒輪泵經(jīng)吸油管進入該密封體積(稱為吸油腔),將齒問槽充滿,并隨著齒輪旋轉(zhuǎn),被帶到了左側(cè)。而在左側(cè)較大的密封空間里由于輪齒逐漸進入嚙合,占有嚙合的齒槽空間,使該密封體積逐漸減小,其中的油液便被擠壓出去,這個密封體積稱為壓油腔。在齒輪泵的工作過程中,只要2齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變,其吸、壓油腔的位置也就確定不變。隨著齒輪的不斷旋轉(zhuǎn),克拉克KRACHT齒輪泵吸油腔不斷地吸油,并由齒間槽帶到壓油腔,壓油腔則不斷地將油液擠壓出去。液壓泵的排量定義為:液壓泵每轉(zhuǎn)1周,由其密封體積幾何尺寸變化計算而得到排出(或吸人)液體的體積,也就是忽略泵的泄漏時昕排出(或吸人)液體的體積。

部分型號:


KRACHT齒輪泵KF80RX1-T15

KRACHT齒輪泵KF80RW3-T25

KRACHT齒輪泵KF80RW3-T15

KRACHT齒輪泵KF80RW2-T25

KRACHT齒輪泵KF80RW2-T15

KRACHT齒輪泵KF80RW1-T25

KRACHT齒輪泵KF80RW1-T15

KRACHT齒輪泵KF80RG3-T25

KRACHT齒輪泵KF80RG3-T15

KRACHT齒輪泵KF80RG2-T25

KRACHT齒輪泵KF80RG2-T15

KRACHT齒輪泵KF80RG22-D25

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