KRACHT齒輪泵KF4RF1-D15技術(shù)資料
點(diǎn)擊次數(shù):567 發(fā)布時(shí)間:2020/4/14
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 |
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KRACHT齒輪泵 KF4RF1-D15技術(shù)資料 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是工廠、物流中心自動(dòng)化輸送線設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試的專業(yè)工程公司。公司位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心上海,科研力量雄厚、機(jī)械制造業(yè)發(fā)達(dá)。經(jīng)多年的發(fā)展,公司不僅對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行不斷完善、革新,精致的零件加工,細(xì)節(jié)的關(guān)注,使我們的產(chǎn)品更安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定、美觀,更加自動(dòng)化、人性化。 上海維特銳歐美日意工控產(chǎn)品優(yōu)勢(shì): 1、歐美辦事處原廠拿報(bào)價(jià),省去許多經(jīng)銷代理商的中間環(huán)節(jié),給您提供高性價(jià)比產(chǎn)品 2、保證* 3、報(bào)價(jià)快、價(jià)格低、產(chǎn)品優(yōu)。 4、貨期準(zhǔn);接到訂單我們會(huì)*時(shí)間和廠家溝通確認(rèn)貨期,對(duì)有變更的貨期*時(shí)間反饋給客戶。 5、物流成本低;在貿(mào)易中,物流成本往往會(huì)決定產(chǎn)品的整體價(jià)格,我們?cè)诘聡?guó)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝,然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨,空運(yùn)到中國(guó),既確保了發(fā)貨無(wú)誤,也降低了您的采購(gòu)成本。 KRACHT齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu) 外嚙合齒輪泵是應(yīng)用zui廣泛的一種齒輪油泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5 -14所示,主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。 齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。 泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。 KRACHT內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真 空,液體被吸A泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。 KRACHT齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外,泵殼上無(wú)吸A閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損,用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并 且具有潤(rùn)滑能力的各種油類,溫度一般不超過(guò)70'℃,例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0. 045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。 泄漏現(xiàn)象 齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測(cè)隙,第三為嚙合間隙。 其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。 解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。 受力不均衡現(xiàn)象 右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。 防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。 克拉克齒輪泵操作注意事項(xiàng): ?流體應(yīng)具有基本的潤(rùn)滑特性,不能含有固體雜質(zhì),并且化學(xué)特 性相容。 ? 避免空轉(zhuǎn)。 ? 泵只能以旋轉(zhuǎn)方向操作,否則會(huì)破壞軸的密封。 ? 為了避免過(guò)度壓力,系統(tǒng)或泵應(yīng)當(dāng)安裝安全閥。 ? 裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥。 ? 較長(zhǎng)時(shí)間需溢流泵送的部分流量時(shí),必須獨(dú)立安裝一個(gè)溢流閥, 將所溢流的油直接導(dǎo)入油箱。 ? 在上述情況下,需預(yù)先裝好獨(dú)立的溢流閥。 多種配置 ? 驅(qū)動(dòng)軸的密封: – 旋轉(zhuǎn)軸唇型密封 – 雙旋轉(zhuǎn)軸唇型密封(淬火) – 機(jī)械密封 ? 前置軸承用于承受輸入軸一側(cè)的徑向負(fù)載 ? 溢流閥用作泵和系統(tǒng)的安全閥 ? 保持不變的流量排出方向即使改變軸旋轉(zhuǎn)方向,可選配安裝閥組(梭閥)。 更多產(chǎn)品咨詢請(qǐng)點(diǎn)擊:KRACHT齒輪泵 |
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