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MOOG伺服閥G761-3002B工作原理介紹

穆格伺服閥G761-3002B主要是指通過模擬電信號接收相應(yīng)的調(diào)制流量和壓力，是伺服控制系統(tǒng)的核心部件。該閥主要結(jié)構(gòu)由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成，具有控制精度高、動態(tài)響應(yīng)快、壽命長等特點，在航空、航天、船舶、冶金、化工等行業(yè)中被廣泛應(yīng)用。

技術(shù)特點：

不需要先導油源

壓力不會影響動態(tài)性能

低滯環(huán)，高分辨率

電氣零位調(diào)整

具有兩級液壓放大器的千式力矩馬達

前置級為雙噴管擋板閥。

閥芯的驅(qū)動力大。

出廠時全部調(diào)好

先導閥可以現(xiàn)場更換碟形濾油器。

工作原理：

MOOG伺服閥G761-3002B由力矩馬達馬達兩級放大和機械反饋系統(tǒng)組成。第一級放大為雙噴管及擋板系統(tǒng)；第二級放大為滑閥系統(tǒng)，其原理如下：具有電信號的伺服放大器輸入時，在力矩馬達中，銜鐵上的線圈中有電流通過，并且產(chǎn)生了一個磁場，在磁鐵的作用下，產(chǎn)生了一個旋轉(zhuǎn)力矩。在將該擋板伸向兩個噴嘴的中央時，使它旋轉(zhuǎn)，并帶動它旋轉(zhuǎn)。當正常穩(wěn)定工況下，當兩個噴嘴之間的距離相同時，使兩個噴嘴的放油面積相同，則兩個噴嘴的油壓相同。如果存在電氣信號輸入，而銜鐵帶動擋板轉(zhuǎn)動，則該擋板接近噴嘴，使得該噴嘴的放油面積減小，流量減小，提高了噴嘴前的油壓，反之則降低噴嘴前面的油壓，從而使原本的電氣信號轉(zhuǎn)化為力矩信號，從而產(chǎn)生機械位移信號，并轉(zhuǎn)化為油壓信號。

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