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德國VSE齒輪流量計(jì)應(yīng)用說明

VSE齒輪流量計(jì)腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來計(jì)量。

特點(diǎn)：

1、流量測量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。

3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測量誤差

安裝常見問題：

1、把差壓式流量計(jì)孔板的進(jìn)口面反裝；

2、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場所；

3、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相；

4、流量計(jì)安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方；

5、流量計(jì)流動(dòng)方向安裝錯(cuò)誤；

6、流量計(jì)或電信號(hào)傳輸線置于強(qiáng)電磁場下；

7、 將易受振動(dòng)干擾的流量計(jì)安裝在有振動(dòng)的管道上；

8、 缺少必要的防護(hù)性配件。

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